贝加尔湖·环贝加尔铁路——乘蒸汽火车穿过三十八条隧道,看湖景在车窗上如电影放映(贝加尔湖·环贝加尔铁路——乘蒸汽火车穿过三十八条隧道,看湖景在车窗上如电影放映)

贝加尔湖·环贝加尔铁路:乘蒸汽火车穿过三十八条隧道,看湖景在车窗上如电影放映

序章: 一次偶然的旅行

文章配图

去年冬天,我在北京的一家书店偶然翻到一本关于🚓西伯利亚铁路的摄影集,其中一张照片深深吸😕引了我:一列老式蒸汽火车正沿着贝加尔湖岸行驶,车头喷出的白色蒸汽与湖面上飘🌚气交织在一起,仿佛童话世界中的场景,照片下方标注着几个字——“环贝加尔铁路”。 作为一个从未踏足俄罗斯的旅行新手,我当即决定:今年夏天,一定要去坐一次这趟火车。

什么是环贝🙁加尔铁路?

如果你和我一样是旅行新手,可能会问:环贝加尔铁路是什么? 简单来说,它是一条环绕贝加尔湖南部的铁路线, 全长约89公里,是西伯利亚大铁路的一部分,这条铁路修建于19世纪末20世纪初,最引人注目的特点是——它沿途要穿越38条隧道, 每一段都紧贴着贝加尔湖的湖岸线行驶。

更特别的是现在这条铁路上运行的是一列真正的蒸汽火车这意味着你不仅能欣赏到贝加尔湖的美景🐾,还能体验到百年前火车旅行的独特魅力。

出发前的准备

3.1 如何到达起点 环贝加尔铁路的起点是斯柳江卡镇(Slyudyanka),从伊尔库茨克(Irkutsk)出发,乘坐普通火车约2小时即可到达,建议提前一天到达伊尔库茨克,第二天一早出发。 3.2 购票方式 火车票可以通过当地的旅行社购买,也可以直接到斯柳江卡火车站购买,建议提前预订,特别是旅游旺季(6-8月), 票价大约在2000-3000卢布(约合人民币200-300元),包含往返车程和午餐。

3.3 必备物品 保暖外套(即使是夏天,湖边的风也很大)

相机(最

好带长焦镜头) 望远镜(可以更清楚地观察湖面和远处的山景) 零食和水(火车上的餐食比较简单) 晕车药(部段比较颠簸)

真实的旅行体验

4.1 启程: 斯柳江卡站 早上8点,我来到斯柳江卡火车站,这座建于1904年的车站本身就是一处历史遗迹,红色的砖墙、木制的📜屋檐,都散发着浓郁的苏联时代气息。

站台上已经聚集了不少游客, 有来自中国的背包客有金发碧眼的欧洲情侣,还有穿着传统服饰的俄罗斯老人大家都不约而同地掏出手👥机或相机,对着即将进站的蒸汽火车拍照。 4.2 登上蒸汽火车

火车进站的那一刻所有人都被震撼了,那是一辆保存完好的老式蒸汽机车车头漆成深绿色侧面写着“L-3098”的编号,当它缓缓驶入站台时,汽笛声震耳欲聋,白色的蒸汽从两侧喷出,仿佛一头苏醒的巨兽。

自己的车厢, 是那种老式的硬座车厢,木质座椅,窗户可以完全打开,车厢里还保留着原始的煤油灯装饰, 虽然现在已经改用电灯, 但那种复古的氛围让人仿佛穿越回了100年前。 4.3 第一段:湖景初现 火车驶出车站后,大约10分钟,贝加尔湖就出现在左侧车窗。

那一刻,我乎忘记了呼吸,湖水呈现出一种不可思议的蓝, 在阳光下闪着钻石般的光芒,👉是连绵的山,山顶还覆盖着积雪, 湖面上偶尔有几只海鸥飞过更远处能看到几艘小型🔎游船。 我立刻打开窗户,湖风带着湿润的水汽面而来夹杂着松木和野花的香气,火车行驶得很慢,大约每小时20公里, 这让我有充足的时间欣赏每一处风景。

4.4 穿越隧道:38次光影变幻 环贝加尔铁路最精彩的部分, 就是穿越那38条隧道。每一条隧道都有不同的长度和形状,有的只有几十米,有的长达数百米,当火车驶入隧道时,整个车厢瞬间陷入黑暗,只有车头的灯光在前方闪烁, 几秒钟后,光明重现, 车窗外的景色已经变成另一番模样。

这种光影的变幻, 就像电影中的蒙太奇镜头,有一次,火车刚驶出隧道,我看到了一个被森林环绕的小海湾,湖水清澈见底, 能看到水下的鹅卵石,另一次,火车在隧道中行驶了将近一分钟出来后,眼前的景象变成了一片陡峭的悬崖, 湖水在下方几十米处拍打着岩石。

我数💱了一下,整个旅程中,火车一共穿越了38次这样的光影变换🏬每一次都让我想起电影《布达佩斯大饭店》中的场景——不同的画面在车窗上快速切换,形成一部流动的纪录片。

4.5 中途停靠: 波托姆站 大约行驶了两个小时后,火车在波托姆站(Port Baikal)停这是一个只有几栋木屋的小站, 但却是整条线路上最重要🧜的站点之一。在这里,火车会停留40分钟,让乘客下车参观车站旁有一个小型博物馆,展示了环贝加尔铁路的历史照片和文物,我印象最深的是一张1905年的照片,照片中一群穿着厚重皮袄的工人正在铺设铁轨背景就是贝加尔湖。

馆的工作人员告诉我😼,修建这条铁路时工人们用最原始的工具,在悬崖峭壁上开凿隧道,有数百人因此丧生,听完这些,再看眼前的美景,心里多了一份意。 4.6 午餐:火车上的俄式简餐

中午12点,火车上的乘务员开始分发午餐,餐食很简单:一碗罗宋汤、一块黑面包、几片奶酪和一杯热茶,虽然但在摇晃的火车上, 就着窗外的湖景吃午餐有一番风味。 坐在我对面一位来自莫斯科的老教他每年夏天都会来坐一次🦄这趟火车他告诉我他最喜欢的是火车经过“魔鬼桥”时的景色——那是一座建在悬崖上的铁桥,📙过时一侧是万丈深渊, 另一侧是碧蓝的湖水非常刺激。

实用建议

5.1 优质季节

夏季(6-8月):天气最舒适,湖面呈深蓝色适合拍照

秋季(9-10月):湖边的森林变成金黄色, 景色壮美

冬季(11-3月):湖面结冰,可以体验冰上活动, 但火车班次减

5.2 拍摄技巧 使用拍模式:隧道出口处光线变化快,连拍可以捕捉到优质画面

选择左侧座位:从斯柳江卡出发时, 湖景在左侧,右侧是山景 使用偏振镜: 可以消除湖面的反光,让蓝色更纯净 5.3 注意事项

不要把头🚦伸出窗外: 部分隧道很窄,容易发生危险 注意保暖:即使夏天湖边的风也很凉 提前下载离线地图:部分路段信号不好

语:一次难忘的旅行

下午4点,火车返回斯柳江卡站,全程89公里,用时约8小时,这8小时里,我穿越了38条隧道,看到了贝加尔湖的无数种模样——有时是碧蓝如镜, 有时是波光粼粼,有时被雾气笼罩,有时在阳光下闪闪发光。 那天的经历, 让我真正理解了什么叫“火车上的电影”每一帧画面都值得珍藏每一次光影变幻都让人惊喜,如果你也想体验一次这样的旅行,不妨把环贝加尔铁路加入你的旅行清单,相信我这绝对会成为你一生中最难忘的记忆之一。